の標準化された交換時間またはマイレージ基準はありませんカーブレーキパッド。交換サイクルは、主に運転習慣、道路状況、ブレーキパッドの材料によって決定されます。一般に、30,000〜50,000キロメートルを走行した後、ブレーキパッドの包括的な検査を実施し、実際の摩耗に基づいて交換が必要かどうかを判断することをお勧めします。
ブレーキパッドの交換の最も直接的なインジケーターは、その厚さです。通常、新しいブレーキパッドの厚さは約10 mmです。摩耗が厚さを3 mm未満に減らす場合、それらを迅速に交換する必要があります。摩耗がわずか1 mmに達した場合、ブレーキのパフォーマンスに大きく影響し、安全リスクをもたらします。現在、多くのモデルにはブレーキパッドの摩耗警告が付いています。警告灯がインストルメントパネルに照らされたら、できるだけ早く修理店にアクセスしてください。
運転習慣は、ブレーキパッドの寿命に大きな影響を与えます。頻繁に突然ブレーキをかける、または混雑した交通で運転される車両は、ブレーキパッドの摩耗が速くなることが多く、20,000〜30,000キロメートル後に交換が必要になる場合があります。滑らかな道路でより着実に運転される車両は、60,000キロメートルを超えるブレーキパッドの寿命を備えています。異なる材料で作られたブレーキパッドは、異なる速度で摩耗します。セラミックブレーキパッドはより摩耗しています - 耐性がありますが、メタルブレーキパッドはより速く着用します。さらに、定期的なメンテナンス中に車のブレーキパッドを検査することをお勧めします。厚さだけでなく、過度の局所摩耗によって引き起こされるブレーキ故障を避けるために、摩耗の均一性も確認してください。
