カスタマイズされた材料配合と構造の最適化を特徴とし、ボックストラックのブレーキパッドボックス貨物車両の複雑な運転条件に完全に適合します。総合的な性能、耐久性、安全性、実用性においてユニバーサル ブレーキ パッドより優れているため、物流車両や貨物車両に推奨されるブレーキ ソリューションであり、都市部の物流、長距離の幹線輸送、山岳地帯の輸送などのさまざまな運用シナリオに適しています。-
何よりもまず、優れた高温耐性と熱退色耐性を備えています。{0}貨物輸送中に頻繁に停止したり、下り坂でブレーキをかけ続けると大量の熱が発生し、通常のブレーキパッドでは摩擦係数が著しく低下し、ブレーキが効かなくなることがあります。対照的に、ボックス トラックのブレーキ パッドは、350 度から 500 度の連続ブレーキ温度に耐えられる高耐熱性樹脂と改良摩擦材を採用しています。-極度の高温下でも摩擦係数が安定しているため、ソフトブレーキや制動力不足がなくなり、複雑な道路状況での運転の安全性が大幅に向上し、ブレーキ故障のリスクを効果的に防ぎます。
次に、耐摩耗性と耐久性に優れており、耐用年数が長くなります。{0}ボックス トラック ブレーキ パッドの摩擦層は、コンパクトな材料構造と均一な摩耗分布を備えた高密度-耐摩耗性-を採用しており、局所的な急速な摩耗、剥離、亀裂を回避し、重荷重トラックのブレーキでの高-要求-に完全に対応します。一方、厚みを増したスチールの背面基板には専門的な焼入れ処理が施され、硬度と靱性のバランスが取れており、変形や破損を起こすことなく重負荷ブレーキによる衝撃力に耐えます。-従来のブレーキパッドと比較して、全体的な摩耗率が低いため、交換頻度が効果的に削減され、車両のダウンタイムとメンテナンスコストが最小限に抑えられ、全体的な輸送効率が向上します。
第三に、安定した応答性の高いブレーキを提供し、安全性を高めます。一貫した摩擦性能を実現するために正確に調整されたこれらのブレーキパッドは、乾いた路面と濡れた路面の両方で信頼性の高いブレーキ効率を維持します。通常の操作時や緊急ブレーキ時の突然の衝撃のないリニアなブレーキ応答を実現し、重量車両の逸脱や尾の揺れを効果的に防止します。-高精度の取り付けとブレーキ ディスクとドラムとの完全で均一な接触により、大型ボックス トラックの制動距離が大幅に短縮され、緊急障害物回避能力が向上します。{6}}全負荷および過負荷に近い動作条件に完全に適応します。{6}}
また、低騒音、低発塵、幅広い互換性、メンテナンスの容易さも特長です。専門的な振動-減衰およびノイズ-低減構造を備えたボックス トラック ブレーキ パッドは、作動時の振動を最小限に抑えて耳障りなブレーキ ノイズを排除し、ドライバーの快適性を向上させます。高品質の原材料で製造されているため、微粉塵の発生が最小限に抑えられ、ブレーキコンポーネントにほとんど付着しないため、機械的な詰まりやコンポーネントの故障のリスクが軽減されます。完全な仕様範囲により、市販されているほとんどの小型および中型ボックス トラックと普遍的に互換性があり、取り付けや交換に改造を必要とせず、通常のユニバーサル ブレーキ パッドよりもはるかに高い総合的なコスト パフォーマンスを実現します。-
